Tamiya and More

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Mes modèles

Depuis de nombreuses années, je recherche aux 4 coins de la planète.
En voici quelques uns qui refletent bien mon gout pour ces modèles.

Toutes sont dans un etat + ou - avancées dans leur restauration.
A noter, quand les modèles sont restaurés, ils sont fonctionnels et roulent

Mes modèles Tamiya

56101 Solar Eagle SRC6000, le seul modèle RC à ma connaissance qui fonctionne exclusivement a l'energie solaire.
Sorti en 1992, ce modele restera un "OVNI" modelistique.
Il est conçu autour de 2 plaques de lexan thermoformées ou s'installe sur le dessus l'imposant panneau de cellules solaires et en desous l'electronique issue des Tamtech au 1/24éme. Il est mu par un moteur type 280 sur l'unique roue motrice arrière.
C'est un modele, unique, très plaisant a faire évoluer. VIDEO

	58001 Porsche 934 RSR , la 1ere voiture RC de Tamiya. Modèle acheté à un Suisse en 2004. Apparement jamais roulé mais la carrosserie a subit quelques "outrages" et nécessite une restauration car manque pas mal de petits "accessoires". Par chance début 2011, je viens de trouver une Porsche 934 "Big Scale", partiellement montée, qui va faire "don" de quelques organes. Fin de la restauration prevue pour mi 2011 j'espere !!
	58017 B2B Racing Sidecar, un "OVNI" dans le monde Tamiya. Ce fut l'unique modèle de sidecar réalisé par Tamiya. Trouvé sur un site d'enchère bien connu. Le chassis n'avait jamais roulé mais la carrosserie a nécessité un gros boulot de restauration. Celui-ci a fait ces 1er tours de roues, après sa restauration, lors du M Day2011. Du pur bonheur de faire et voir rouler ce type d'engin.
	58028 Toyota Hilux. Ce fut le 1er modèle de voiture RC Tamiya utilisant une boite de vitesse, tout en metal,réellement fonctionnelle depuis la radiocommande. La restauration fut difficile car le précédent propriétaire avait raté la peinture (peint au pinceau!!) et avait rempli la boite de vitesse de graisse épaisse. La restauration a duré + de 2 ans pour retrouver les pieces, en mauvaise état, aux 4 coins de la planète et refaire tout le reste dans les règles de l'art ! VIDEO
	58029 Blazing Blazer. Ce modèle fut restauré en memetemps que l'Hilux ci dessus. Ils ont été, a l'époque, acheté à la meme personne. Donc il a subi le même type de restauration que pour l'Hilux.
Pas Photos pour l'instant !	58048 Toyota 4x4 Pickup Bruiser En cours de restauration. chassis remonté a neuf. Reste peinture a refaire.
	58035 Wild Willy. Une de mes 1ere restauration. la restauration fut, également, longue car bons nombres de pieces manquaient.
	58043 Grasshopper. Le modèle par lequel je fut "contaminé" par la virus de la RC ! Al'epoque j'ai revendu mon "Grass" mais depuis j'en ai retrouvé un avec les options de l'epoque (amortisseurs hydrauliques et moteur type 540 en lieu et place du 380).
	58065 Clod Buster. Grosse restauration, egalement, mais surtout niveau carroserie (peinte au pinceau avec des têtes de mort!!)
	58089 Bullhead. restauration rapide car le precedent propritaire l'avait monté et n'a jamais roulé avec ! juste un demontage/remontage pour verifier que tout y etait.
	58168 Alpine A110. Chassis M02 entièrment refait avec un ré-édition de la carro d'Alpine.
	58232 Juggernaut1. modèle ayant connu un probleme de conception de la transmission. Un kit "renforcé" fut sorti pour "corriger le tir" mais le mal etait fait. Mon modele n'avait quasiment pas rouler entre les mains du precedent propriétaire suite a la casse de la transmission. un vrai "bouillie" de pignons!!! Heureusement j'avais le kit correctf que Tamiya avait produit pour corriger l'erreur. Le + gros travail sur ce modele fut, bien sur un demontage/remontage complet + nettoyage complet car il avait du rouler dans des bouses de vaches !!
	58242 Wild Willy2. Trop fun a faire rouler a condition d'aimer le whelling!
	58256 Juggernaut 2. Modele acheté a un Belge. Pour la partie chassis, un simple demontage/remontage complet fut necessaire. Par contre, pour la carrosserie se fut une autre histoire !!!! Elle comportait, pas moins, de 7 couches de peinture qu'il a fallut enlever pour lui refaire une robe "BoxArt". Le pire décapage de peinture que j'ai eu a faire !!!

	58280 TXT1. Un modèle acquis neuf lors de sa sortie. C'est avec celui-ci que je m'amuse le plus car la carrosserie est en lexan et ne risque rien !